2017/05/25
紙業新聞 第四版

物流包裝新時代已經來臨 新技術新模式促進新機遇
中國物流包裝面臨幾大問題及其發展新趨勢

【北京航訊】據「中國物流產品網」的報導，在整個物流運作過程中，包裝是一個重要的環節。如今，隨著製造業加快自動化、智慧化轉型升級，特別是電子商務快速發展，促進了企業經營模式的變化，訂單碎片化，導致物流快遞化，使物流包裝這個細分領域，既面臨新的挑戰，同時也迎來了難得的發展機會：一些最新的技術設備得到應用，一些最新的運營模式開始被嘗試。物流包裝技術水準的不斷提升，將為物流行業的整體進步提供巨大推動力。

(一)物流包裝概念簡述
中國國家標準《物流術語》中，對包裝（package /packaging）的定義是「為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法而採用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而採用容器、材料和輔助物的過程中，施加一定技術方法等的操作活動。」物流包裝作為包裝中一個細分的領域，大體指商品生產完成後、交付客戶前，在倉儲、運輸、流通中使用的包裝產品和服務。從生產角度看，物流包裝是生產的最後一道工序，也是生產的組成部份；從流通的角度看，物流包裝是保護商品狀態完好無損的工具和條件。由此可見，物流包裝與生產、流通具有密不可分的關係。

(二)物流包裝的功能與分類
大體來說，物流包裝主要有兩個功能：一是保護產品價值，二是便於物流操作。物流包裝的形式大體有兩種：集合包裝與運輸包裝。

集合包裝：又稱為中包裝、組合包裝、二級包裝，是在銷售過程中構成的特定數量的單元集合體，起到方便計量的作用，便於陳列和銷售。

運輸包裝：又稱三級包裝、外包裝、工業包裝，是以滿足運輸儲存要求為主要目的的包裝。它具有保護包裝商品的安全，方便儲運裝卸，加速交接和檢驗的作用。

(三)中國物流包裝發展中存在的主要問題
近幾年，儘管中國的物流包裝行業取得了一定的進展，但由於諸多原因，目前中國的物流包裝發展也暴露出一些問題。

物流包裝的浪費和成本問題。
中國人口眾多，製造企業數量龐大，商品流通數量巨大，這些都造成中國包裝資源消耗數量驚人；在促進包裝工業迅速發展的同時，也帶來了包裝廢棄物的持續增加。但令人堪憂的是，包裝廢棄物的回收利用率較低，一方面，大量原本可以繼續回收利用的包裝，被當作無用廢物直接拋棄，造成資源浪費；另一方面，增加了廢棄物的處理成本，給自然環境帶來生態負擔。

如何通過採用新技術或新模式，降低整個供應鏈上的物流包裝成本，已成為企業面臨的重要課題。

物流包裝標準化問題。
現階段，中國很多行業物流運作的通常慣例是：上游供應商給下游企業發貨，常常使用一次性紙箱、木箱進行貨物包裝與運輸，即使採用帶板運輸方式，由於托盤標準不統一，或者沒有在整個供應鏈上實現托盤循環共用，貨物在送達目的地後需要人工卸車、重新碼盤再入庫存放。情況必然使得貨物運輸、搬運、堆垛、存儲等流通環節的作業量增加，既增加了貨物損壞的風險，又耗費了時間和人力，導致物流運作效率降低，物流成本升高。

包裝材料和包裝設備創新能力不足問題。
物流包裝工作是從生產的末端開始的，其本身是生產製造的一部份。先進的包裝設備已經成為不可或缺的重要生產工具。

從總量上看，中國已成為世界包裝大國，但在包裝材料和設備研發能力方面，仍與發達國家存在較大差距。代表包裝技術前沿的中高端的包裝基礎材料、包裝機械（食品飲料包裝、塑膠薄膜等），仍為歐美、日本等發達國家主導；中國國內對包裝技術研發及創新工作仍須努力。

(三)物流包裝發展新趨勢
近年來，以互聯網技術為代表的資訊技術迅猛發展，商業競爭加劇，新的商業模式層出不窮。這些都標誌著物流迎來了技術變革的激情時代，而物流包裝技術必然也顯現了全新的發展趨勢：
第一，全新的材料。
第二，全新的模式。